Het testen van autotechnologische elektronica met behulp van speciale kortegolflampen
Laten we eerlijk zijn: de omstandigheden in een moderne auto zijn extreem. Als je een sensord of een besturingsmodule ergens in de buurt van de motor of uitlaatpijp plaatst, leg je hem feitelijk in een oven.
Daarom maken we speciale kortegolflampen. We maken geen gewone ‘verwarmers’ – we helpen je om die extreme hitte te simuleren, zodat je precies kunt zien wanneer je hardware het begint te begeven.
Vergeet de gewone oven maar
Als je een standaard convectieoven gebruikt, verspil je tijd. Het duurt eeuwen voordat zo’n oven op temperatuur is.
Wij gebruiken kortegolflampen, omdat deze geen tijd verliezen. De hitte bereikt de oppervlakte van de componenten onmiddellijk via straling. Door de vermogenssterkte en de lengte van de lamp aan te passen, kunnen we precies de benodigde hoeveelheid hitte bereiken.
Wil je dat een PCB van 25°C naar 150°C gaat in een paar seconden? Dat kan. Hierdoor wordt er enorm veel druk uitgeoefend op de lasnaden en condensatoren. Dit is de beste manier om verborgen defecten op te sporen, want bij een langzame temperatuurstijging zouden deze defecten gemakkelijk worden over het hoofd gezien.
Kwaliteit van de lampen
We gebruiken kwarts van hoge kwaliteit voor de lampen. Waarom? Omdat goedkope materialen bij zulke hoge temperaturen gaan vervormen.
Afhankelijk van wat je wilt testen, kunnen we ook lampen met een speciale coating aanbieden. Dit is belangrijk, want dit verandert het emissiespectrum. In plaats van alleen de buitenkant van het plastic gehuis van de ECU te beschadigen, dringt de hitte ook naar binnen, waar het nodig is.
We zorgen ervoor dat de lampen goed passen
Of je nu R7- of SK15-bases gebruikt, ze zijn allebei ontworpen om gemakkelijk te worden geplaatst. Er wordt geen geluid gemaakt en er is geen mechanisch spel – de lampen passen perfect in je bestaande installaties.
Wat je moet onthouden
Er is één nadeel: lampen met hoge vermogens trekken veel stroom. Veel stroom.
Voordat je ze aansluit, controleer je besturingssystemen en kabelduitschappen goed. Je wilt immers niet dat je kabels smelten voordat je prototype het begeeft.
Kijk ook goed naar de luchtcirculatie. Als de koelventilatoren niet goed werken, zal de hele testkamer oververhit raken. Onze aanbeveling is om een gesloten PID-regelaar te gebruiken, samen met een optisch pyrometer. Dit is de veiligste manier om ervoor te zorgen dat je de componenten voldoende belast, zonder ze per ongeluk te beschadigen.