
Otomotiv elektroniğini zorlu koşullara tabi tutmak
Bir elektronik parça araca yerleştirilmeden önce, aşırı sıcaklık değişimlerine dayanıklı olması gerekiyor. İşte burada devreye biz giriyoruz. Yüksek sıcaklık testleri için özel olarak tasarlanmış kızılötesi lambalar üretiyoruz.
Bu lambalar sıradan ampuller değildir; bunlar hassas cihazlardır. Temmuz ayının bir öğleden sonrasında bir ECU veya sensörün kaputun altında kaldığında hissettiği aşırı sıcaklığı simüle edecek şekilde tasarlanmışlardır.
Doğru sıcaklığı elde etmek
Bir motor bölmesini simüle etmek istiyorsanız, sadece havayı ısıtmak yeterli değildir. Havanın yoğunluğu da önemlidir. Kısa dalga boylu kızılötesi teknolojisini kullanıyoruz; çünkü bu teknoloji parçaların iç kısımlarına kadar nüfuz edebilir. Sadece havayı ısıtırsanız zaman kaybedersiniz. Güç ve voltaj değerlerini ayarlayarak parçaların ne kadar hızlı ısındığını kontrol edebiliriz.
Saniyeler içinde 150°C’ye ulaşmak mı istiyorsunuz? O zaman güç yoğunluğunu doğru şekilde ayarlamalıyız ki gecikme olmasın. Yüksek güçlü kuvars tüpler kullanarak çok fazla enerjiyi küçük bir alana sıkıştırabiliyoruz. Bu oldukça etkili bir yöntemdir.
Donanım detayları
Yüksek saflıkta kuvars cam kullanıyoruz. Neden mi? Çünkü bu kadar yüksek sıcaklıkta ucuz camlar şekil değiştirir. Kuvars ise sabit kalır. Bağlantılar için genellikle R7s veya Sk15 tabanlı bağlantı elemanları kullanılır. Bunlar altın standartlardır; çünkü sabit kalırlar. Uzun süreli testler sırasında bağlantıların gevşemesini istemezsiniz.
İşin gerekliliklerine göre belirli kaplamalar da ekleyebiliriz. Böylece ısı enerjisi doğrudan silikon ve lehim noktalarına ulaşır; sadece test cihazı ısınmaz.
Avantajlar ve dezavantajlar
Bu ısıtıcıların avantajı, devasa ve ağır bir konveksiyon fırınına ihtiyaç duymamanızdır. Kontrol edilebilir bir ısı alanı elde edersiniz. Ancak yüksek yoğunluklu kızılötesi lambalar oldukça güçlüdür. Eğer test cihazınızın ısı dağılımı iyi değilse veya soğutma fanları yetersizse, montaj braketleriniz eriyebilir. Lambanın verimi ile odadaki hava akışı arasında denge bulmak gerekir. Aksi takdirde verileriniz bozulur.