Vyzkoušení automobilové elektroniky pomocí speciálních krátkovlnných IR lamp
Buďme upřímní: prostředí uvnitř moderního auta je opravdu kruté. Pokud montujete senzor nebo ovládací modul někde poblíž motorového bloku nebo výfukové trubice, v podstatě ho umisťujete do „pece“.
Proto vyrábíme speciální krátkovlnné IR lampy. Nevytváříme jen „ohřívače“ – pomáháme vám vytvořit takové extrémní teplotní podmínky, abyste mohli přesně zjistit, kdy vaše zařízení přestane fungovat.
Zapomeňte na běžné trouby
Pokud používáte běžnou konvekční troubu, plýtváte časem. Tyto trouby se dlouho zahřívají.
My používáme krátkovlnné IR lampy – ty totiž neztrácejí čas. Okamžitě působí na povrch komponentů prostřednictvím záření. Podle potřeby můžeme upravit výkon a délku trubic, abychom dosáhli přesného množství tepla potřebného k testování.
Chcete zvýšit teplotu PCB z 25 °C na 150 °C během několika sekund? To dokážeme. Tím vznikne okamžitý silný tlak na spáry a kondenzátory. Je to nejlepší způsob, jak odhalit skryté defekty, které by při pomalém zvyšování teploty zůstaly nepovažované za problém.
Kvalita výroby
Pro výrobu těchto lamp používáme kvantový křemen vysoké čistoty. Proč? Protože při tak vysokých teplotách se levné materiály deformují.
V závislosti na tom, co testujete, můžeme také nabídnout lampy s povlakem. To je důležité, protože to mění spektrum emise. Místo toho, aby teplo spálilo pouze vnější stranu plastového obalu ECU, pronikne dovnitř, kam je potřeba.
A samozřejmě dbáme na správné zapojení. Ať už použijete základny typu R7 nebo SK15, všechny jsou navrženy tak, aby se daly rychle nahradit. Žádný hluk, žádné mechanické problémy – jen perfektní zapojení do vašich současných zařízení.
Na co si dát pozor
Je třeba si uvědomit, že lampy s vysokým výkonem spotřebují velké množství proudu. Předtím, než je zapojíte, pečlivě zkontrolujte své zdroje napájení a průměry kabelů. Nechcete přece, aby se vaše kabely roztavily dřív, než váš prototyp.
Kromě toho sledujte také průtok vzduchu. Pokud vaše chladicí ventilátory nejsou dostatečné, celá testovací komora se přehřeje a vaše údaje budou bezcenné. Aby se situace nezměnila v „kempovací oheň“, doporučujeme použít uzavřený kontrolér PID spolu s optickým pyrometrem. Je to nejbezpečnější způsob, jak zajistit, že komponenty budou podrobeny dostatečnému zatížení, aniž by došlo k jejich zničení.