Testování automobilové elektroniky v extrémních podmínkách
Než se jakákoli elektronická součástka dostane do auta, musí přežít opravdu extrémní teplotní výkyvy. A právě zde přicházíme na řadu my. Vyrábíme speciální infračervené svítidla určená k testům odolnosti v vysokých teplotách.
Nejedná se o běžné žárovky – jedná se o precizní nástroje. Navrhujeme je tak, aby napodobily ty extrémní teplotní podmínky, které zažívá ECU nebo senzor, když je umístěn pod kapotou vozu v červencovém odpoledni.
Správné dosažení požadované teploty
Pokud chcete simulovat prostředí v motorovém prostoru, nemůžete prostě jen zahřát vzduch. Potřebujete určitou hustotu tepla.
Používáme technologii krátkovlnného infračerveného záření – ta totiž dokáže proniknout do samotného pouzdra součástek. Pokud budete jen zahřívat vzduch, plýtváte časem. Pomocí úpravy výkonu a napětí můžeme přesně kontrolovat rychlost zahřívání.
Potřebujete dosáhnout teploty 150 °C během několika sekund? Určíme tak vhodnou hustotu energie, aby nedošlo k opoždění v zahřívání. Používáme kwartové trubice s vysokým výkonem, abychom do malého prostoru vložili co nejvíce energie. Je to opravdu intenzivní proces.
Detaily hardwaru
Používáme kvartové sklo vysoké čistoty. Proč? Protože při tak vysokých teplotách se levné sklo deformuje. Kvantové sklo zůstává stabilní.
Pro spojení používáme obvykle základny typu R7 nebo Sk15. Jsou to zlatý standard – spojení zůstávají pevná. To poslední, co chcete, je, aby se spojení uvolnilo uprostřed dlouhého testovacího cyklu.
V závislosti na úkolu můžeme přidat speciální povlaky. Ty změní spektrum emise, takže teplo působí přímo na silikonové spoje a lepidla, místo toho, aby se zahřívalo pouze testovací zařízení.
Kompromisy („Na co si dát pozor“)
Výhodou těchto ohřívačů je, že nepotřebujete obrovskou konvekční troubu. Máte tak kontrolovanou oblast zahřívání. Je to efektivní.
Ale je tu jeden problém: vysoce husté infračervené svítidla jsou velmi intenzivní. Pokud vaše zařízení není správně chlazené nebo pokud jsou chladicí ventilátory slabé, vaše montážní prvky se mohou roztavit. Musíte najít správnou rovnováhu mezi výkonem svítidla a prouděním vzduchu v komoře. Jinak budete mít problémy s daty.