Wykorzystanie specjalnych lamp podczerwieni krótkofalowej do testowania elektroniki samochodowej
Bądźmy szczerzy: warunki wewnątrz nowoczesnego samochodu są ekstremalne. Jeśli montujesz czujnik lub moduł sterujący w bliskiej odległości od silnika lub rury wydechowej, w istocie umieszczasz go w piecu.
Dlatego właśnie tworzymy specjalne lampy podczerwieni krótkofalowej. Nie produkujemy tu zwykłych grzejników – pomagamy ci stworzyć takie warunki, aby móc precyzyjnie określić, kiedy twoja elektronika przestanie funkcjonować.
Zapomnij o kuchence
Jeśli używasz standardowej kuchenki konwekcyjnej, marnujesz czas. Takie urządzenia potrzebują dużo czasu, aby się nagrzać.
My używamy lamp podczerwieni krótkofalowej – one nie tracą czasu. Ciepło dociera natychmiast do powierzchni komponentu poprzez promieniowanie. Dzięki dostosowaniu mocy i długości tuby możemy dostosować dokładną ilość ciepła potrzebną do testowania.
Chcesz podnieść temperaturę płyty drukowanej z 25°C do 150°C w kilka sekund? Możemy to zrobić. To sprawia intensywny nacisk na spawy i kondensatory. To najlepszy sposób na wykrycie ukrytych defektów, których powolny wzrost temperatury mogłby przeoczyć.
Jakość wykonania
Do budowy lamp używamy kwarcu o wysokiej czystości. Dlaczego? Ponieważ przy tak wysokich temperaturach tanie materiały się deformują.
W zależności od tego, co testujesz, możemy również zapewnić lampy z powłoką ochronną. To ważne, ponieważ zmienia to spektrum emisji ciepła. Ciepło nie tylko nagrzewa zewnętrzną powierzchnię plastikowego obudowa, ale także przenika do środka, tam gdzie jest to konieczne.
Ponadto dbamy o to, aby lampy pasowały idealnie. Bez względu na to, czy używasz opraw typu R7s czy SK15, wszystkie one są zaprojektowane tak, aby można je było szybko zainstalować. Brak żadnych problemów z montażem – wszystko pasuje idealnie.
Kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę
Problem polega na tym, że lampy o dużej mocy pobierają dużo prądu. Bardzo dużo.
Przed podłączeniem lamp sprawdź dokładnie swoje źródła zasilania oraz grubość przewodów.Nie chcesz przecież, aby twoje kable stopiły się przed prototypem.
Ponadto zwróć uwagę na przepływ powietrza. Jeśli wentylatory chłodzące nie są wystarczająco skuteczne, cała komora testowa się przegrzeje, a uzyskane dane będą bezużyteczne. Aby uniknąć takiej sytuacji, zalecamy użycie kontrolera PID w połączeniu z pyrometrem optycznym. To najbezpieczniejszy sposób na sprawdzenie, jak dany komponent reaguje na wysokie temperatury, bez ryzyka jego uszkodzenia.