कस्टम शॉर्टवेव आईआर लैंपों के द्वारा ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स का परीक्षण
ईमानदारी से कहें तो, आधुनिक कारों का अंदरूनी वातावरण बहुत ही कठोर होता है। यदि आप कोई सेंसर या कंट्रोल मॉड्यूल इंजन ब्लॉक या एक्जॉस्ट पाइप के निकट ही लगाते हैं, तो वास्तव में आप उसे एक “भट्टी” में ही रख रहे हैं।
इसीलिए हम कस्टम शॉर्टवेव आईआर लैंप बनाते हैं। हम सिर्फ “हीटर” ही नहीं बना रहे हैं… बल्कि हम आपको ऐसा वातावरण प्रदान कर रहे हैं, ताकि आप यह जान सकें कि आपका हार्डवेयर कब खराब हो जाएगा।
ओवन को भूल जाइए!
यदि आप सामान्य कन्वेक्शन ओवन का उपयोग कर रहे हैं, तो आप समय बर्बाद कर रहे हैं… क्योंकि ऐसे ओवनों में तापमान बढ़ने में बहुत समय लगता है।
हम शॉर्टवेव आईआर लैंपों का उपयोग करते हैं… क्योंकि ये तुरंत ही घटकों की सतह पर ऊष्मा पहुँचाते हैं। वॉटेज एवं ट्यूब की लंबाई को समायोजित करके हम आवश्यक ऊष्मा मात्रा प्राप्त कर सकते हैं।
क्या आप चाहते हैं कि PCB का तापमान कुछ ही सेकंडों में 25°C से 150°C तक पहुँच जाए? हम ऐसा कर सकते हैं… लेकिन इससे सोल्डर जॉइंट्स एवं कैपेसिटरों पर भारी दबाव पड़ता है। यही सबसे अच्छा तरीका है… क्योंकि धीरे-धीरे तापमान बढ़ने से ऐसे दोष नजर नहीं आते।
निर्माण गुणवत्ता के बारे में
हम उच्च-शुद्धता वाले क्वार्ट्ज का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि ऐसी ऊँची ऊष्मा के कारण सस्ती सामग्रियाँ विकृत हो जाती हैं।
आपके परीक्षण के आधार पर, हम कोटेड विकल्प भी प्रदान कर सकते हैं… ऐसा करने से ऊष्मा सीधे ही घटकों के अंदर जाती है।
हम इन लैंपों को ऐसे ही डिज़ाइन करते हैं कि वे आसानी से लग सकें… बिना किसी झटके के… बस अपनी मौजूदा सुविधाओं में ही लग जाएं।
कुछ बातें ध्यान में रखें…
ध्यान रखें कि उच्च-वॉटेज वाले लैंप बहुत अधिक धारा खींचते हैं… इसलिए इन्हें लगाने से पहले अपने पावर सप्लाई एवं वायरिंग की जाँच अवश्य करें। आप नहीं चाहेंगे कि आपके प्रोटोटाइप से पहले ही आपके केबल पिघल जाएं।
इसके अलावा, अपनी एयरफ्लो सिस्टम पर भी ध्यान दें… यदि आपके कूलिंग फैन पर्याप्त न हों, तो पूरा टेस्ट चैंबर अत्यधिक गर्म हो जाएगा… और आपके डेटा बेकार हो जाएंगे। ऐसी स्थिति से बचने हेतु, हम आमतौर पर क्लोज्ड-लूप PID कंट्रोलर एवं ऑप्टिकल पाइरोमीटर का उपयोग करने की सलाह देते हैं… यही सबसे सुरक्षित तरीका है।