<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>شبكة on IR Lamp World</title>
		<link>http://irlampworld.com/ar/tags/%D8%B4%D8%A8%D9%83%D8%A9/</link>
		<description>Recent content in شبكة on IR Lamp World</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Mon, 27 Jul 2026 15:03:14 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampworld.com/ar/tags/%D8%B4%D8%A8%D9%83%D8%A9/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>إصلاح أجهزة الكهرباء في الشبكة الذكية والسخانات</title>
				<link>http://irlampworld.com/ar/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-with-custom-shortwave-ir-heaters/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:03:14 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampworld.com/ar/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-with-custom-shortwave-ir-heaters/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampworld.com/images/4b34e521d49532e1571d11e2702cf479.png&#34; alt=&#34;إصلاح أجهزة الكهرباء في الشبكة الذكية والسخانات&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;لنكن صادقين: البيئة داخل السيارات الحديثة قاسية للغاية. إذا قمت بتركيب مستشعر أو وحدة تحكم في مكان قريب من كتلة المحرك أو أنابيب العادم، فإنك في الحقيقة تضعه في بيئة حارقة للغاية.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;لهذا السبب نصنع مصابيح الأشعة تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة المخصصة. نحن لا نصنع مجرد “أجهزة تسخين”، بل نساعدك على خلق بيئة حارقة لمعرفة الوقت الذي ستتوقف فيه المكونات عن العمل.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;تجنب استخدام الفرن التقليدي&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;إذا كنت تستخدم فرنًا تقليديًا، فأنت تضيع وقتك؛ فهذه الأفران تحتاج إلى وقت طويل للتسخين. نحن نستخدم الأشعة تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة، لأنها تؤثر على سطح المكونات مباشرة من خلال الإشعاع. من خلال تعديل قوة الإشعاع وطول الأنبوب، يمكننا تحديد الكمية المناسبة من الحرارة المطلوبة.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية والسخانات</title>
				<link>http://irlampworld.com/ar/posts/precision-spectral-heating-for-smart-grid-electronics-repair/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 00:09:29 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampworld.com/ar/posts/precision-spectral-heating-for-smart-grid-electronics-repair/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampworld.com/images/4c37ff84b946fd5a4f2a1a1599819c9d.png&#34; alt=&#34;إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية والسخانات&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;تحديد-درجة-الحرارة-المناسبة-لإصلاح-الشبكات-الذكية&#34;&gt;تحديد درجة الحرارة المناسبة لإصلاح الشبكات الذكية&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;إذا حاولت يومًا إزالة مكونات ذات كثافة عالية من لوحات الشبكات الذكية، فأنت تعرف مدى صعوبة ذلك. لا يمكنك ببساطة استخدام الحرارة العالية على هذه المكونات وانتظار النتائج الجيدة. فإذا فعلت ذلك، فمن المحتمل أن تتلف اللوحة الإلكترونية قبل أن يذوب اللحام نفسه.&lt;br&gt;&#xA;لذلك، توقفنا عن التفكير في استخدام الحرارة، وبدأنا بالتفكير في الأطوال الموجية المناسبة.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;أسرار-الأطوال-الموجية&#34;&gt;أسرار الأطوال الموجية&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;تخلينا عن استخدام المصابيح الأشعة تحت الحمراء العادية التي نراها في كل مكان. قضى فريقنا وقتًا طويلاً في تحديد الطول الموجي المناسب للحام الخالي من الرصاص. من خلال تعديل الفيلامنت وسمك الكوارتز، تمكنا من تحويل الطاقة إلى أشعة تحت حمراء ذات أطوال موجية قصيرة. السبب في ذلك أن ذلك يمنع حدوث ارتفاع شديد في درجة الحرارة، وهو ما يحدث عندما تصبح اللوحة الإلكترونية ساخنة جدًا، بينما يظل الجزء المطلوب للإصلاح باردًا. نحن قمنا بحل هذه المشكلة؛ فالطاقة تصل مباشرة إلى اللحام، دون أن تؤثر على باقي أجزاء اللوحة.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية وأجهزة التدفئة</title>
				<link>http://irlampworld.com/ar/posts/using-custom-infrared-heaters-for-automotive-electronic-high-temperature-durability-testing/</link>
				<pubDate>Sat, 25 Jul 2026 00:24:33 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampworld.com/ar/posts/using-custom-infrared-heaters-for-automotive-electronic-high-temperature-durability-testing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampworld.com/images/4eb77616b150db7dd148f7ae9e8fb0dc.png&#34; alt=&#34;إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية وأجهزة التدفئة&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;اختبار-أجهزة-الإلكترونيات-المستخدمة-في-السيارات-تحت-ظروف-قاسية&#34;&gt;اختبار أجهزة الإلكترونيات المستخدمة في السيارات تحت ظروف قاسية&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;قبل أن يتم استخدام أي جهاز إلكتروني في السيارة، يجب عليه أن يتحمل ظروفًا صعبة للغاية من حيث التغيرات في درجات الحرارة. هنا يأتي دورنا نحن؛ فنحن نصنع مصابيح بالأشعة تحت الحمراء مخصصة لاختبارات المتانة في درجات الحرارة العالية.&lt;br&gt;&#xA;هذه المصابيح ليست مجرد مصابيح عادية؛ بل هي أدوات دقيقة للغاية. نصممها بحيث تحاكي الظروف القاسية التي يتعرض لها الأجهزة الإلكترونية عندما تكون موجودة تحت غطاء المحرك في يوم حار من شهر يوليو.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية والسخانات</title>
				<link>http://irlampworld.com/ar/posts/smart-grid-electronics-repair-heater/</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:24:04 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampworld.com/ar/posts/smart-grid-electronics-repair-heater/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampworld.com/images/cbffc6f855d48ab704de4faf3e20f21a.png&#34; alt=&#34;إصلاح أجهزة الإلكترونيات في الشبكة الذكية والسخانات&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;جعل عناصر التسخين في تقنية SMT ذكية حقًا&lt;br&gt;&#xA;لفترة طويلة، كانت مصابيح الأشعة تحت الحمراء المستخدمة في عمليات إعادة التصليح والتجفيف في تقنية SMT “غير ذكية” إلى حد كبير. كل ما كان عليك فعله هو توصيلها بالدائرة الكهربائية، وضبط معدل العمل الخاص بها، ثم الانتظار لمعرفة ما إذا كانت درجة الحرارة ستظل ثابتة أم لا. في الحقيقة، كان الأمر يعتمد على التخمين فقط.&lt;br&gt;&#xA;لكن الأمور تتغير الآن. بدأنا في التعامل مع عناصر التسخين هذه كمصادر بيانات حقيقية. الهدف هو التوقف عن استبدال الأجزاء فقط بسبب مرور الوقت، والبدء في استبدالها عندما يحتاج الجهاز فعلاً إلى ذلك.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
